Produkujemy i dostarczamy szlifierki do nart i snowboardów. Lekka i przenośna konstrukcja maszyny pozwala na łatwy transport samochodem. Niska waga, lekkie sterowanie prądem, łatwa wymiana paska, chłodzenie emulsją z wbudowaną pompą recyrkulacyjną, odpowiednie dla każdego ośrodka narciarskiego lub serwisu narciarskiego. Umożliwia również obsługę wymagających napraw zjeżdżalni. Za pomocą szlifierki wypoziomujesz ślizgi i ostrzysz dolne krawędzie nart i snowboardów. Używając narzędzia, które jest częścią każdej maszyny, możesz wykonywać szlifowanie boczne pod dowolnym kątem 87 ° - 90 ° (w zależności od ustawień) i szlifowanie krawędzi 0,5 ° (tuning). W przypadku wymiany taśmy szlifierskiej na taśmę polerską, po woskowaniu wypoleruj suwak.
Uzywać
Podstawa szlifierska 320 mm Kąt krawędzi bocznej 87° - 90° Fazowanie dolnej krawędzi 0,5° Polerowanie końcowe Precyzyjne narzędzie do fazowania
Zalety
Kompaktowe wymiary Prosta konserwacja Prosta obsługa Zasilanie 230V Przestrzeń robocza 480 x 120 cm
Specyfikacje
Waga 40 kg Wymiary 970 x 400 x 750 mm Silnik 1,1 kW / 1000 obr/min / 230 V, 50 Hz Pomp, woda z emulsją, zbiornik 5l Wymiary pasa 320 x 1340 mm
Cena młynka TUNER 320 2.1
€ 6760 / 169000 Kč
Podana cena jest bez VAT i bez transportu maszyny do miejsca instalacji. Zainteresowanym zapewnimy finansowanie maszyny w ratach lub w leasingu. Maszynę można przetestować w naszym sklepie.
Materiały eksploatacyjne
Pas ścierny / suwak i krawędzie szlifierskie P 100, żywotność 100 par (część nowej maszyny) Pas wygładzający / suwak wygładzający P 240, żywotność 200 par Pas polerski / P 400 do polerowania po woskowaniu, żywotność 300 par Emulsja chłodząco-smarująca 5 litrów, rozcieńczenie 1:100
Transport, instalacja i szkolenie operatorów
Odbiór osobisty w Zlínie — GRATIS (montaż według instrukcji wideo, przeszkolenie osobiste) Dostawa przez naszych techników na terenie Republiki Czeskiej lub Słowacji — 5000 CZK / 200 EUR (instalacja i szkolenie osobiście) Dostawa firmami transportowymi na terenie Europy — 10 000 CZK / 400 EUR (instalacja i szkolenie zgodnie z instrukcją wideo)
Autoryzowany serwis
Po kilku latach eksploatacji wykonujemy wszystkie niezbędne naprawy serwisowe. Zwłaszcza wymiana łożysk i plastikowej osłony.
Witam Panie Šperko, przesyłam Panu kilka zdań na temat Państwa doświadczeń z Państwa szlifierką. Szlifierkę mamy nieco ponad rok, teraz zaczynamy na niej drugi sezon. Kupiliśmy ok. 20 litrów emulsji, potrzeba jej sporo, puszka się nie kończy. Szlifierka jest sprytnie zaprojektowana, nic nie jest niepotrzebne ani dodatkowe, sterowanie jest szybkie, podobnie jak samo szlifowanie (przeważnie wystarczy dwukrotnie naciągnąć każdą krawędź i efekt jest idealny). Jako narty testowe do pierwszego szlifowania wykorzystaliśmy nasze stare wypożyczone narty. Jak mówił na szkoleniu pan Šperka: „Najważniejsze to nauczyć się płynnie poruszać się z nartą na szlifierce”. Po około 10 parach nart oswoiłem się z tym i byłem usatysfakcjonowany. Wyłączenie maszyny wydawało się trochę niepraktyczne. Jeśli chodzi o paski, ich montaż w maszynie jest szybki. Dźwignia sterująca nachyleniem cylindra ma dość sztywne działanie i jest łatwa w obsłudze. Trochę obawialiśmy się o żywotność taśmy szlifierskiej - ale zostaliśmy mile zaskoczeni. Naostrzyliśmy ok. 50 par nart i 1 snowboard na pasku 200 i pasek nadal nadaje się do użytku. Gumowa rolka utrzymująca pasek po pierwszym sezonie użytkowania nie posiada śladów uszkodzeń. Pas polerski trzyma się doskonale i szybko poleruje (maks. 10 sekund 1 narta). Polecam szlifierkę każdemu komu zależy na jakości i szybkości wykonania usługi za niewielkie pieniądze. Zwrot nakładów w naszym małym ośrodku to około 3-4 sezony, co jest akceptowalne biorąc pod uwagę żywotność maszyny.
x
Ta strona korzysta z plików cookie. Kontynuując przeglądanie tej strony, zgadzasz się na ich użycie. Więcej informacji tutaj.